大家好我是老札，咱们今天聊个有意思的武器：意大利CV35超轻型坦克配资咨询平台，要是评一款能让蒋介石当场失态的装备，它绝对能上榜。
你看别人家的坦克，个个长得高大威猛，装甲厚得能当防盗门用；再看这CV35，小巧玲珑的，几个人一起使劲就能把它掀翻。
别家坦克开上战场，那是浩浩荡荡的钢铁洪流；它一登场，倒像蒋介石的迷你碰碰车，甚至比咱们小时候玩的投币摇摇车还要小一圈。
有人调侃它是“意大利敞篷超跑”，这话真没夸张，你要是把它的上盖拆了，它完全能当军用露天代步车使，开着它在营地转一圈，说不定还挺拉风。
但你肯定想不到，二战的时候，意大利不光自己造了上千辆这玩意儿，还把它卖到了中国，成了国民党机械化师的装备。
这就有两个问题了：蒋介石为啥要花钱买这种“小豆坦克”？它到了中国战场，到底表现得怎么样？
老蒋为啥买？
其实国民党买这“小玩具”，可不是被意大利人骗了，有人可能觉得，是不是照片拍得好看，实际送来的货不对板，本来想买中型坦克，结果收到个“小老鼠”？
还真不是这样，这CV35是意大利工匠特意设计出来的，它的前身叫CV33，早在20世纪30年代就开始研发了。
那时候意大利特别需要一种能快速跟着步兵跑、给步兵帮忙的轻型装备，所以设计的时候就没往“抗揍”“能打”上靠，而是怎么轻便、怎么能适应各种地形就怎么来。
重量、装甲、火力都做了简化，CV33一开始就不是用来跟敌方重型坦克硬刚的，主要是负责侦察、帮步兵打掩护、还有日常巡逻。
设计上更看重速度和机动性，想靠多造几辆、靠数量来弥补单个战斗力的不足，跟当时英国、德国的轻型坦克比，CV33的设计更简单，好处也很明显：造起来便宜，运起来方便，想快速弄出一大队装备部队也容易。
后来因为意大利的焊接技术不行造得慢，为了提高产量，就把坦克上部的外壳从焊接改成用螺栓固定，这一改，就成了CV35。
那蒋介石看上它，就是因为没钱、没预算，那时候他要花钱的地方太多了：
建空军要买飞机，造兵工厂要添设备，修铁路要铺铁轨，同时还得对付军阀、红军，还要防着日军，能匀出来买武器的钱早就所剩无几了。
这时候CV35的优势就显出来了，国民政府买的十辆超轻型坦克，凑一凑就能编成一个侦察连，平时用来在战场上探探路，碰到日军的轻步兵或者炮兵阵地，还能冲上去打一波突击，也算有点用。
这坦克啥水平？
再说说这“小豆坦克”的硬指标，它的战斗全重是3.2吨，高度只有1.28米，比现在咱们开的新能源汽车重不了多少。
这体型有好处，各种狭窄的通道它都能轻松穿过去，比如小胡同、矮桥洞，别的坦克过不来，它就能钻进去，但坏处也很明显，防护性和稳定性都差得很。
武器方面就装了两挺8毫米的布雷达M1938轻机枪，子弹倒是挺多，射速也不慢，可要是想打穿敌方坦克的装甲，或者打垮坚固的建筑物，那是真没辙。
它的正面装甲才13毫米厚，侧面更薄，只有6毫米，基本上碰到任何反坦克武器，都扛不住。
不过话又说回来，要是面对的是只拿着步枪的步兵，这装甲还是能挡一挡的，至少子弹不容易打进去。
坦克里面空间特别小，只能坐两个人，还能敞篷开，要是把顶盖关上，两人可以通过车体上的六个观察口看外面的情况。
因为就两个人，所以他俩都得身兼数职：左边的是车长，还得负责开枪；右边的是驾驶员，还得顺便给机枪装子弹，打起仗来，俩人忙得脚不沾地，简直跟“超人”一样。
机动性算是它最大的优点了，装了一台43马力的汽油发动机，最快能开到40公里每小时，加满油最多能跑125公里。
但这发动机经不起折腾，要是在战场上高强度用，特别容易出故障，经常跑着跑着就不动了，成了一个固定的掩体，只能在原地等着被修或者被打。
在埃塞俄比亚战场：有风光也有狼狈
别看这坦克毛病不少，意大利还是造了上千辆，还把它用到了第二次意大利埃塞俄比亚战争里，在这场战争里，它的表现有好有坏，挺有意思的。
埃塞俄比亚那地方，好路不多，还到处是山，体型小、重量轻的CV35反而比别的坦克更适应。
而且埃塞俄比亚军队的装备太差了，一开始根本没法对付意大利的坦克，所以装备了CV35的意大利装甲部队，比步兵部队推进得快多了，一开始打得还挺顺。
但埃塞俄比亚人也不傻，打得多了，就摸清了这坦克的套路，他们人多，就利用这个优势，把意大利坦克引到窄得没法转身的地方，然后从侧面下手，有的往上浇汽油点火，有的甚至一群人一起使劲，把坦克掀个底朝天。
整场战争下来，埃塞俄比亚人用这些看起来很原始的办法，一共击毁了18到20辆意大利的轻型坦克，也让CV35吃了不少苦头。
到了中国战场：成“骨干”，也有无奈
等这坦克到了中国战场，情况又不一样了，那时候国民党的后勤能力不行，国内的道路也差，没想到这CV35反倒成了国民党陆军装甲兵团的骨干装备。
因为国内根本造不出能配它的零件，当初买坦克的时候，一起买来的备用零件，用一个少一个，成了没法再生的消耗品。
为了省着用，平时都不用坦克自己跑，而是用卡车把它运到战场附近的集结地，到了地方再卸下来，自己开到前线去。
不过它轻也有轻的好处，车组人员能像日军的九四式轻装甲车那样，自己搭个简易的浮桥让它过河。
在南方那些河网多的地方打仗，这一点特别有用，就算你有再厉害的坦克，过不了河也白搭，虽然火力弱，但CV35在国民党装甲部队里，主要是干侦察的活儿。
那时候国民党把能单独作战的装甲部队，分成枪战车和炮战车混在一起用，CV35就是枪战车，它跑得挺快，又不容易被发现，碰到可疑的地方，还能用机枪打几枪试探一下，看看有没有敌人。
后来这批坦克也参加了不少仗，像长沙会战、兰封会战，还有入缅作战，打下来有赢的时候，也有被打坏、被缴获的时候，一直到1947年，内战的时候，还能看到它们的影子。
1949年咱们解放上海的时候，就缴获了一辆CV35，现在这辆坦克还放在军事博物馆里展览，成了那段历史的一个小见证。
结语
说下来这CV35算不上什么厉害的武器，毛病一大堆，但反映出了当时意大利的军工水平，也让人看到了国民党军队装备短缺、预算紧张的无奈。
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